在徐工裝載機配件中，內(nèi)燃機會出現(xiàn)拉缸這種故障狀況，是指氣缸與活塞或活塞環(huán)相對運動表面相互作用而造成的嚴(yán)重表面損傷，一般多發(fā)生在內(nèi)燃機大修以后初期。氣缸拉傷后，機油會竄入燃燒室，排氣管中有藍(lán)黑煙排除，造成燃燒室大量積碳，同時可燃?xì)怏w漏入曲軸箱內(nèi)，會稀釋機油。嚴(yán)重時從機油加注口內(nèi)可看出有“喘氣”現(xiàn)象，并會竄出右眼。同時，內(nèi)燃機活塞有敲擊聲，內(nèi)燃機的功率不足。

      徐工裝載機配件內(nèi)燃機拉缸的主要原因有以下幾個方面：

      (1)活塞和氣缸套的尺寸精度不夠，以致其配合間隙過小。

      (2)活塞和氣缸套之間的潤滑不良，甚至發(fā)生干摩擦。

      (3)活塞環(huán)折斷、咬死在活塞上，或活塞環(huán)開口間隙過小。

      (4)機油不清潔，含有大量雜質(zhì)。

      (5)內(nèi)燃機冷卻不良，以致機溫度過高。

      (6)內(nèi)燃機大修后沒有經(jīng)過磨合實驗而長時間高速大負(fù)荷運轉(zhuǎn)。

      對氣缸拉缸主要應(yīng)從以下幾個方面來預(yù)防：

      內(nèi)燃機運轉(zhuǎn)時，必須保持正常溫度；起動內(nèi)燃機前，應(yīng)檢查機油面，那必須使機油量達(dá)到規(guī)定要求；新的或大修后的內(nèi)燃機，在跑合期限制最高轉(zhuǎn)速；活塞與氣缸配合，活塞與活塞環(huán)的裝配要符合技術(shù)規(guī)定；裝配時，零件必須清晰干凈。

      以上就是我徐工裝載機配件銷售商為大家講解的關(guān)于內(nèi)燃機拉缸的問題原因，以及簡單的預(yù)防方法，希望以上內(nèi)容能夠幫助到大家。